中国车企涌现“黑马”
记者梳理发现，今年，加上台湾地区企业，中国共有142家公司上榜，大公司数量继续位居各国之首，营收总额超11.7万亿美元。聚焦到汽车行业，本次上榜的34家汽车企业，主要来自“中日德”三国。其中，德国6家、日本7家、中国共9家。
2001年加入世界贸易组织时，中国没有一家汽车企业的规模达到上榜标准，然而2023年《财富》世界500强排行榜上已经有了上汽集团、一汽集团、广汽集团、东风汽车集团、北汽集团、比亚迪、浙江吉利控股集团有限公司、中国兵器装备集团公司8家中国汽车企业，以及一家中国动力电池企业宁德时代。
上汽集团是入围的9家中国汽车产业企业中排名最高的企业，也是唯一一家2022年营业收入突破千亿美元的中国车企。上汽集团方面表示，2004年上汽集团首次上榜世界500强，2014年首次入围前100强，截至目前已连续10年稳居百强行列。
上榜中国车企中，排名第二位的是一汽集团。2022年，一汽集团营业收入同比下滑19.9%，为876.79亿美元；利润为38.46亿美元，同比增长6.8%，是上榜中国车企中利润最高的企业。
排名紧随其后的上榜中国汽车企业是广汽集团、东风汽车集团、北汽集团、比亚迪、浙江吉利控股集团有限公司、中国兵器装备集团公司（长安汽车母公司）。
若从利润来看，上榜中国车企的利润排名依次为一汽集团、比亚迪、上汽集团、东风汽车集团、中国兵器装备集团公司、浙江吉利控股集团有限公司、广汽集团与北汽集团，分别为38.46亿美元、24.71亿美元、23.96亿美元、12.11亿美元、10.14亿美元、9.45亿美元、6.23亿美元和2.96亿美元。动力电池企业宁德时代的利润则达到45.68亿美元。据记者统计，上述9家企业在2022年一共盈利173.7亿美元。
值得关注的是，在入围的中国汽车产业链公司中，比亚迪与宁德时代成为两匹“黑马”。榜单显示，2022年，比亚迪以其新能源技术优势，营收达到630.41亿美元。其排名从上一年的第436位一举跃升至第212位，是排名提升最多的中国企业。今年首次入围《财富》世界500强的宁德时代，则以488亿美元的营收闯入300强，位居第292位。
多位业内人士告诉记者，比亚迪与宁德时代在2023年《财富》世界500强排行榜中的优异表现并不出人意料，凭借在电动化赛道的深入耕耘，比亚迪与宁德时代等中国自主品牌已经成功“换道超车”，建立起了自己的优势。可以预见，未来中国汽车产业企业在全球汽车产业中将扮演越来越重要的角色。
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